Правила заземления мостового крана
19.12.2016
Правила заземления мостового крана
Особенности работы цехового крана создают фактор опасности для окружающих, так как изоляция его электропроводки постоянно подвергается механическому износу. Несмотря на регулярно проводимые ТО, отследить пробой электропитания на корпус крана, как только он произошел, практически невозможно. Поэтому любое крановое оборудование, функционирующее на электрическом приводе, должно иметь надежное заземление, выполненное в полном соответствии с установленными правилами.
Система заземления представляет собой специальным образом соединенную цепь электропроводки с основными частями крана и землей. Последняя и является приемником электрического тока, возникающего на металлических частях крановой конструкции при пробое изоляции оборудования и проводки.
Обязательному заземлению должны подвергаться следующие элементы крана:
- металлические кожухи, крышки, поверхности и оболочки;
- металлические конструкции корпуса;
- защитные трубопроводы для кабелей;
- корпуса электрооборудования.
Устройство и сама схема заземления может существенно варьироваться в зависимости от рабочего напряжения и типа используемого кранового оборудования. При создании цепи заземления очень важно соблюсти требования, предъявляемые к величине сопротивления растекания тока. Она не должна превышать значение в 10 Ом.
Наблюдение за состоянием цепи заземления мостового опорного крана электрического типа должно проводиться наряду с контрольно-профилактическими работами и не реже одного раза в году.
